1
F1日本站维斯塔潘长距离胎耗优势压制佩雷斯 僚机战术失效暴露红牛隐患
铃鹿赛道以高速弯角闻名，轮胎磨损极其严重。维斯塔潘在正赛前半段保持节奏，利用红牛RB20出色的底盘调校，将轮胎温度维持在最佳工作窗口，从而在后半程拥有明显速度优势。与此同时，佩雷斯作为战术僚机，本应在开赛初期对汉密尔顿等对手施加压力并制造乱局，但实际效果甚微，反而因过度激进导致胎耗加剧，早早退......
了解更多